MARTA busca expansi?n hacia Alpharetta

Casi tres meses después que líderes de comercio del condado de Gwinnett anunciaran la exploración de expansión del servicio de MARTA hacia dicha localidad – proyecto que estaría apoyado por el cuerpo administrativo del servicio – el Atlanta Journal-Constitution informó que el cuerpo administrativo de la Autoridad de Rieles y Tránsito de la zona Metropolitana de Atlanta se enfocará en buscar una expansión hacia el lado norte del condado de Fulton, en la ciudad de Alpharetta.

Según el diario metropolitano, MARTA realizó un sondeo de varias localidades en el condado de Fulton, y concluyó que es la zona del centro comercial de North Point donde mejor empataría un terminal de la línea norte del tren.

Dicho área cuenta con un gran movimiento de personas, ya que alberga zonas comerciales, industriales y residenciales; elementos importantes para abastecer la futura estación.

La realización de dicho proyecto está en etapas supremamente prematuras; hasta hace un tiempo, según otro estudio realizado por la misma entidad, la totalidad de la zona norte del condado de Fulton carece de la densidad de población necesaria para mantener la estación.

Sin embargo, los oficiales de la autoridad de tránsito, quieren mantener la posibilidad de expansión ya que, combinando varios proyectos de desarrollo urbano, concentrados en un solo sector, se justificaría una adición a la línea norte del MARTA.

Johnny Dunning, gerente del brazo de planeación regional y análisis de MARTA, comentó al AJC que pese a ser escogida para el estudio de una futura estación, la zona del norte del condado de Fulton no facilita la ubicación del sistema de tránsito masivo.

“Es una zona muy esparcida. No es una zona para peatones”, dijo.

Agregó que MARTA no busca entrar al negocio de promoción inmobiliaria, y que el sistema no es propietario de tierras en el sector, pero que más bien, el estudio ofrecerá a los representantes de la región un prototipo de tránsito para mejor planificación.

Según el AJC, MARTA también buscará financiación por parte de la Comisión Regional de Atlanta (ARC) para realizar otro estudio más detallado del sector. El estudio buscaría maneras de mejorar el área de North Point para peatones. La construcción de dicha estación no se hará realidad por mucho tiempo. El sistema de MARTA, por ahora, tiene como prioridad el proyecto del Beltline y la construcción de un carril exclusivo para buses a lo largo de la interestatal 20.